חמישה סגנונות
מדבר, יוקרה, לילה, ספורט ואבק מציעים תאורה וקרקע שונים.
האדם שבתמונה נשאר בישיבה או בכריעה רגועה, ורכב שנוצר במערכת מנתר מעליו ונוחת בתוך ענן אבק. זוהי סצנה קולנועית בדיונית בלבד, ואין להשתמש בה כהדרכה לנהיגה אמיתית או לניסוי פעלולים.

האדם שבתמונה נשאר בישיבה או בכריעה רגועה, ורכב שנוצר במערכת מנתר מעליו ונוחת בתוך ענן אבק. זוהי סצנה קולנועית בדיונית בלבד, ואין להשתמש בה כהדרכה לנהיגה אמיתית או לניסוי פעלולים.
השוו בין התוצאה לתמונת המקור: בדקו אם האדם נשאר רגוע ומזוהה, אם הרכב שנוצר באמת חולף מעליו ואם הנחיתה עם האבק מורגשת ככבדה.




הנקודה שממנה מתחילים היא התמונה שלכם: האדם יושב או כורע ושומר על רוגע, ורכב שנוצר במערכת מתקרב מהצד, ממריא בקשת אחת, חולף מעל האדם במרווח גלוי ונוחת מאחוריו בענן אבק. המצלמה נשארת נמוכה ואין חיתוכים. הסגנונות המוכנים אינם מתייחסים ליצרן או לדגם מסוים.
מדבר, יוקרה, לילה, ספורט ואבק מציעים תאורה וקרקע שונים.
הרכב שנוצר אינו משתמש בשמות יצרנים או דגמים.
המצלמה נשארת נמוכה ובסרטון אין חיתוכים.
האדם צריך לשבת או לכרוע, ומעל הראש צריך להיות מקום למעבר הרכב.
קפיצת לילה נותנת ניגוד חזק, וסופת אבק מוסיפה יותר חלקיקים; אפשר לבחור משך של 6, 8 או 10 שניות.
ודאו שהרכב באמת חולף מעל האדם ושהנחיתה מורגשת ככבדה; אם הרכב חוצה את האדם, צרו את הסרטון שוב.
התוצאות היציבות ביותר מתקבלות מתמונות שבהן כל הגוף נראה, האדם יושב או כורע, יש מרווח פנוי מעל הראש וההבעה רגועה. בפריימים צפופים אין מקום למעבר הרכב.
בתנועה מהירה הגלגלים ופרטי המרכב עלולים להשתנות, והאבק עשוי להסתיר חלקית את הרכב; הרכב אינו נוגע באדם ובסרטון אין פציעות. הסצנה בדיונית לחלוטין, אינה הדרכה לנהיגה, לקפיצה או לפעלול אמיתי ואינה מעודדת אותם. הרכב שנוצר אינו מתייחס למותג או לדגם מסוים, אבל כדאי לבדוק שאין בסרטון לוגו או לוחית רישוי קריאים. התמונות בדף הן המחשה בלבד ולא בדיקות של המודל מטעמנו.
בחרו תמונות וסגנון, בדקו את עלות הקרדיטים המוצגת במחולל, ולאחר היצירה עברו על פנים, תנועה ופרטים קטנים לפני שיתוף.
חזרה למחולל הווידאו